Du 14 au 15 mai 2026, par l’intermédiaire de notre collègue, Flavian Grădeanu, étudiant en master à l’Université TRANSILVANIA de Brașov - Faculté de Design de Mobilier et Génie du Bois, VERTICAL WOOD a été présent à Brașov à deux événements extrêmement importants : AFCO 2026, qui s’est déroulé dans l’Aula de l’Université Transilvania de Brașov sous l’égide de l’Université TRANSILVANIA, et la Session des Cercles Scientifiques Étudiants 2026 (Section 1 : Conception, génie et restauration des produits en bois), organisée par la Faculté de Design de Mobilier et Génie du Bois.
Du 14 au 15 mai 2026, par l’intermédiaire de notre collègue, Flavian Grădeanu, étudiant en master à l’Université TRANSILVANIA de Brașov - Faculté de Design de Mobilier et Génie du Bois, VERTICAL WOOD a été présent à Brașov à deux événements extrêmement importants : AFCO 2026, qui s’est déroulé dans l’Aula de l’Université Transilvania de Brașov sous l’égide de l’Université TRANSILVANIA, et la Session des Cercles Scientifiques Étudiants 2026 (Section 1 : Conception, génie et restauration des produits en bois), organisée par la Faculté de Design de Mobilier et Génie du Bois.
Le projet présenté s’intitulait « SOLUTIONS DE CONCEPTION ET D’EXÉCUTION DE CONSTRUCTIONS EN BOIS POUR SURMONTER CERTAINS TYPES DE CONTRAINTES CHEZ S.C. VERTICAL STRUCTURA S.R.L. » et s'est concentré sur la recherche des meilleures solutions de conception et de réalisation d'un modèle de maison destiné aux personnes à mobilité réduite, pour un client en France. Nous avons été confrontés à 3 types de contraintes :
a) les normes de construction concernant les bâtiments destinés aux personnes à mobilité réduite ;
b) la combinaison du système de construction modulaire (4D) avec celui de l'assemblage sur site des murs fabriqués en usine (3D) – voir également la section Kits & structures - Structures de murs.
c) les normes concernant le transport de charges exceptionnelles par la route.
Étant donné les contraintes mentionnées ci-dessus, le principal défi provenait des dimensions du module qui pouvait être transporté par voie routière en tant que transport exceptionnel (maximum 3000 mm de largeur), des multiples dimensions prévues par les normes de construction pour les personnes à mobilité réduite (qui incluent également les menuiseries extérieures et intérieures) auxquelles il a fallu tenir compte pour l'aménagement intérieur de l'espace habitable, parmi lesquelles nous mentionnons celle de 1500 mm destinée à l'espace de retournement du fauteuil roulant, et de l'idée pratique d'avoir à l'intérieur du module le contrôle sur les installations techniques et sanitaires, le module devant inclure le tableau électrique, le chauffe-eau électrique, la salle de bain, les toilettes et la cuisine.
